به نقل از «تین نیوز»

جزییات احداث اولین آزاد راه پایتخت

تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۸۵۰۲۶

تین نیوز معاون فنی و عمرانی شهردار تهران می گوید در صورتی که پروژه شهید شوشتری تکمیل شود یک آزاد راه است و شهرداری می تواند برای عبور از آن مانند همه آزاد راه ها عوارض بگیرد .

به گزارش تین نیوز،  بیش از سیزده سال است اجرای طرح بزرگراه شهید شوشتری که از محدوده بزرگراه امام رضا(ع) به انتهای بزرگراه رسالت منتهی می شود و بیش از 16 کیلومتر طول دارد، از سوی شهرداری کلید خورده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بخشی از این پروژه از پارک ملی سرخه حصار عبور می کند به دلیل آن که پیوست محیط زیستی ندارد و متوقف مانده بود که دوباره از سوی شهردار تهران کلنگ آن زده شد. عباس شعبانی،معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفت و گو با اکو ایران در خصوص آخرین وضعیت پروژه بزرگراهی شهید شوشتری گفت : عملیات عمرانی ادامه بزرگراه شوشتری آغاز شده و باید  از کیلومتر 5 تا 9.5 پروژه شوشتری را در فاز اول تا شهریور سال آینده تحویل دهیم.

وی ادامه داد : در فاز اول عمده معارض ما زمین های ارتش است که سال های قبل هزینه هایش پرداخت شده  واین زمین ها  مرحله ای به شهرداری واگذار می شود. چون پادگان ارتش برای آزاد سازی زمین ها نیاز به تمهیداتی است  یعنی باید دیوارهای حائل گذاشته شود تا دید کور شود و مرحله به مرحله این زمین ها را تحویل می گیریم . تاکنون یک یک کیلومتر را  تحویل گرفتیم که این یک کیلومتر 50 درصد  پیشرفت فیزیکی دارد.

 معاون شهردار تهران با اشاره به این که با تکمیل پروژه شهید شوشتری تهران دارای آزاد راه می شود و دیگرشوشتری بزرگراه نیست توضیح داد: وزارت راه از کمربندی جنوبی تهران چرم شهر یک آنتنی  یا یک عمود دارد که بار آنجا را به جاده امام رضا در تقاطع شهید شوشتری منتقل می کند . به این معنا که اگر کسی بخواهد به شمال کشور یا پردیس، فیروزکوه،دماوند، مشهد برود یکی از دسترسی هایش تقاطع شوشتری با بزرگراه امام رضا است که به سمت مشهد می رود .

شعبانی ادامه داد : یکی از معارضین این پروژه وزارت ورزش است که هزار متر از زمین های انتهایی ورزشگاه تختی است که این زمین ها خالی است .

بنابراین شهید شوشتری آزاد راه شده و به همین دلیل این بزرگراه با استانداردهای آزادراه ساخته می شود.شهرداری باید شرکتی به نام شرکت ساخت و بهره برداری از آزادراه شهید شوشتری تاسیس کند و چون کمربندی حساب می شود شهرداری این امکان را دارد که عوارض بگیرد ، این آزاده راه  16.5کیلومتر است .

او ادامه داد : شرق تهران شهرک های صنعتی زیادی دارد  و خودروها از جاده کرج، جاده ساوه، اتوبان ساوه، اتوبان تهران- قم، جاده قدیم قم و آزادگان عبور می کند و به سه راه افسریه می رسند، یا به سمت بسیج به شمال می روند یا به سمت شرق و بزرگراه امام رضا می روند و یکی از پروژه های تاثیرگذار در کل شهر تهران است و 1.5 درصد بار ترافیکی همه شبکه تهران را سبک می کند

معاون عمرانی شهردار تهران با اشاره به این که پروژه بزرگراه شهید شوشتری سه ساله به اتمام می رسد گفت : انتهای این بزرگراه به پارک سرخه حصار می رسد که 300 متر آن در این محدوده است که قرار است از زیر پارک سرخه حصار به صورت تونلی عبور کند و  قرارگاه خاتم که آن زمان پیمانکار این پروژه بود  200 متر تونل  را اجرا کرد و بعد متوقف شد. هیچ تداخلی با جنگل، سرخه حصار، منابع طبیعی و سفره های زیرزمینی ندارد .

شعبانی اضافه کرد : در خصوص ادامه تونل به تفاهم با محیط زیست نیاز داریم و باید مجوز کلی در این خصوص داده شود و در جلسه ای که با  آقای سلاجقه داشتیم کلیت کار را پذیرفتند  و بایستی درباره جزئیات هم صحبت شود که تونل چه ویژگی هایی داشته باشد؟، عرض و ارتفاع چگونه باشد ؟ از کدام نقاط ورودی و خروجی ها باشد  و ویژگی های آن منطقه را در نظر بگیریم . درصورت نیاز زیرگذری برای عبور حیوانات با ویژگی های خاص این منطقه ایجاد کنیم . حتی گفتیم یک تعداد  سرپناه ایجاد می کنیم تا در زمستان حیوانات جایی داشته باشند و جای علوفه ریزی داشته باشیم. وقتی پروژه ای عبور می کند باید به محیط اطراف یک سری خدمات بدهیم که برای این کاراعلام آمادگی کردیم .اما ریه ما و شما هم به اندازه  این مسائل مهم است  ساکنان شرق تهران در دود خفه می شوند ما قصد داریم با ادامه این بزرگراه کامیون ها و ماشین های سنگین که در بزگراه بسیج تردد می کنند را یک لایه عقب بیاوریم و بزرگراه بسیج پس از تکمیل شوشتری ورود کامیون به آن ممنوع می شود .

به گفته شعبانی برآورد اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این پروژه 7 هزار میلیارد تومان است .

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: شهردار تهران تین بزرگراه شهید شوشتری بزرگراه شهرداری تهران آخرین پروژه بزرگراهی بزرگراه شوشتری مشهد بزرگراه امام رضا وزارت ورزش قم شهر تهران بار ترافیکی منابع طبیعی محیط زیست بزرگراه امام رضا عوارض آزادراه بزرگراه شهید شوشتری بزرگراه بسیج شهردار تهران شهید شوشتری سرخه حصار امام رضا آزاد راه زمین ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۸۵۰۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تهران قدیم| ماجرای ساخت اولین بیمارستان پایتخت/ تصویری خاص از فضای بیمارستان و بیماران در ۱۵۰ سال پیش

به گزارش خبرآنلاین،‌اینطور که در کتب تاریخی آمده تا زمان ناصرالدین شاه قاجار مکانی به نام بیمارستان و یا مریضخانه وجود نداشت و معالجه بیماران صرفا بر عهده افرادی بود که طبیب یا حکیم‌باشی نامیده می‌شدند. اما اولین مریضخانه‌ای که در تهران دایر شد و بیماران را بستری کرد، بیمارستانی دولتی بود که در سال ۱۲۹۰ هجری قمری، مصادف با سال ۱۲۵۱ هجری شمسی به دستور ناصرالدین شاه قاجار در خیابان سپه امروز تأسیس شد و بعدها به بیمارستان سینا شهرت یافت.

همشهری نوشت: مرحوم «ناصر نجمی» استاد و تاریخ‌نگار در این باره در کتابش نوشته: «ناصرالدین شاه در یکی از سفرهای خود به فرنگستان ضمن بازدید از نقاط مختلف شهرها از چند بیمارستان هم بازدید به عمل آورده توجه شاه قاجار به اهمیت چنین محل و تاثیری که در معالجه و مداوای بیماران داشت جلب شد طوری که بلافاصله پس از بازگشت به ایران دستور تأسیس یک بیمارستان مجهز را صادر کرد و این وظیفه مهم را به عهده مشیرالدوله، صدراعظم وقت، علی قلی میرزا اعتضادالسلطنه و ناظم‌الاطبا نفیسی (پزشک و مولف فرهنگ بزرگ فارسی به فارسی) مامور انجام این کار شدند. ناظم‌الاطبا پس از تفحص و جستجوی زیاد محلی را در نزدیک چهارراه حسن آباد پیدا کرد و آن را به بیمارستان اختصاص داد و نام آن را هم مریضخانه دولتی گذاشت.»

بنابراین ناظم‌الاطباء در سال ۱۲۹۰ هجری قمری، اولین بیمارستان تهران و ایران را در میدان حسن‌آباد و در محله‌ای به نام هشت گنبد، تاسیس کرد. این بیمارستان تا سال‌ها به نام "مریضخانه دولتی" نامیده می‌شد. پس از آنکه این بیمارستان شروع به فعالیت کرد، ناظم‌الاطباء به ناصرالدین شاه پیشنهاد کرد تا در این بیمارستان، پزشکان تربیت شده ایرانی به معالجه بیماران بپردازند. پس از آن و با موافقت ناصرالدین شاه، تدریس رشته طب در مدرسه دارالفنون پذیرفته شد و هر ساله تعدادی دانشجو، به منظور فراگیری دانش پزشکی وارد این مدرسه می‌شدند و بر اساس تعالیم ناظم‌الاطباء به فراگیری این دانش می‌پرداختند. این عده، همزمان در مریضخانه دولتی و تحت نظر پزشکان غربی به کارآموزی پرداخته و توانستند اولین نسل از پزشکان تربیت شده دارالفنون شوند.

این «مریضخانه دولتی» ابتدا با ۴۰۰ تخت با ۳ساختمان مجزا تاسیس و خدمات رسانی کرد. به گفته پرستاران قدیمی بیمارستان و بر اساس اسناد موجود، در یکی از ساختمان‌های بیمارستان در یک سال اول تاسیس بیش از ۲۵۰۰ بیمار، درمان شدند.

پس از این بیمارستان، چند بیمارستان دیگر نیز در تهران دایر شد، می‌توان از بیمارستان نظامی طهران نام برد که موسس آن شاهزاده علیقلی میرزا بود. "مریضخانه دولتی" پس از چندی و در سال ۱۳۱۹ به پاس زحمات پدر طب ایران به بیمارستان سینا تغییر نام داد. این بیمارستان سال‌های متمادی، محلی برای معالجه و درمان امراض بیماران بود.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1896852